Täna debüteeris ametlikult täiesti uuele SDA elektriplatvormile ehitatud keskmine kuni suur linnamaastur Changan Qiyuan Q07. Sõidukil on intelligentsete tehnoloogiliste konfiguratsioonide komplekt, sealhulgas Changani enda väljatöötatud TianShu Intelligent Driving süsteem, mis võimaldab kiiret täisstsenaariumi NOA-d (Autopiloodil navigeerimine) ja linnasiseseid NOA täiustatud intelligentseid sõidukogemusi. Sellel on ka TianHeng šassii, mis on varustatud CDC elektromagnetilise aktiivvedrustusega.
Changan Qiyuan Q07 tutvustab TianShu suurt tehisintellekti mudelit, multimodaalset otsast lõpuni tehisintellektisüsteemi ja SDA TianShu arhitektuuri, mis on "keskne + piirkondlik" ringvõrgu raamistik. Uus mudel pakub kolme peamist intelligentset kogemust: TianShu intelligentne juhtimine, TianYu nutikas kokpit ja TianHeng šassii. Sõiduk töötab täielikult enda väljatöötatud TianYu OS-i operatsioonisüsteemiga, mis on integreeritud DeepSeekiga. Järgmise kolme aasta jooksul plaanib Changan Qiyuan turule tuua rohkem kui 10 uut digitaalset intelligentset toodet. Changan Qiyuan tutvustab ka Co-Creation, Co-Build System Chief Experience Officeri programmi ja Qiyuani fännide partnerprogrammi.
Välisdisaini osas on Qiyuan Q07 uus stiil ning jõuline ja lihaseline välimus. Sellel on aktiivne esivõre ja mitu kõrgendatud joont kapotil, mis suurendavad selle dünaamilist kohalolekut. Esiosa on varustatud täisvärviliste DLP projektsiooni esituledega, mis toetavad maksimaalset 150-tollist projektsiooni suurust. Külgprofiil näitab peaaegu tasast katusejoont, mille mõõtmed on 4837/1920/1690mm ja teljevahe 2905mm. Tagumise konstruktsiooni juurde kuuluvad eristuvad kihiliste elementidega kahevarb-tüüpi tagatuled ja kaheastmeline kõrgele paigaldatud pidurituli, mis tagab suurepärase visuaalse äratundmise. Mattiga viimistletud Qiyuani logo tagaosa keskel lisab üldist harmoonilist esteetikat.
Interjööris on uus disainikeel – kolme kodaraga multifunktsionaalne rool, suur keskjuhtimisekraan ja armatuurlaual on puhtad sirged jooned, mis loovad minimalistliku ja kaasaegse õhkkonna. 15.4-tollist keskjuhtimisekraani saab kasutajakogemuse parandamiseks pöörata 15 kraadi vasakule või paremale. Qiyuan Q07 on varustatud TianYu OS-i süsteemiga, mis toetab täisstsenaariumi nutikat häälsuhtlust, mida toetab AI TianShu suur mudel. Süsteem sisaldab 10 eelseadistatud autosisest stsenaariumi ja võimaldab kasutajatel ise oma stsenaariume kohandada.
Konfiguratsiooni tipphetkedeks on soojendusega, ventileeritavad ja masseerivad istmed juhile ja kaassõitjale koos mälufunktsiooniga, nullgravitatsiooniga kõrvalistuja, 12.8-tolline meelelahutusekraan kõrvalistujale, soojendusega ja ventileeritavad tagaistmed, tagumised kokkuklapitavad lauad, 1.2-ruutmeetrine rataste soojendusega panoraamkatuseluuk, elektrilise vedrustusega päikesevarjuga auto, CDC. 256-värviline ümbritsev valgustus, AR-HUD, välise ekraani tugi ja 16 kõlariga helisüsteem. Sõiduki mõõtmed on 4837/1920/1690 mm pikkused, laiused ja kõrgused ning teljevahe on 2905 mm.
Jõuülekande osas on uuel mudelil Smart New Blue Whale 3.0 toitesüsteem. Täpsemalt pakub see kahte hübriidsüsteemi, mis koosnevad 1.5T ja 1.5L mootorist. 1.5T mootori maksimaalne võimsus on 110 kW, puhas elektriline sõiduulatus 215 km, laiaulatuslik sõiduulatus üle 1400 km, NEDC kütusekulu 3.9 l/100 km võimsuse tühjenemise režiimis ja Golden Shield 3C ülikiire laadimisaku 2.0, mis suudab laadida 30% kuni 80 minutit .15%. 1.5-liitrise mootoriga versiooni maksimaalne võimsus on 72 kW ja see pakub kahte puhtalt elektrilise sõiduulatuse valikut: 145 km ja 215 km. Märkimisväärne on see, et sõiduk on tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumile deklareeritud ka 1.5-liitrise mootoriga hübriidsüsteemiga, mille maksimaalne võimsus on 72 kW. Täpsemad üksikasjad avaldatakse, kui need muutuvad kättesaadavaks.
