22. detsembril 2023 algas Changan Hunteri (hiina "长安猎手") pikapi ametlikult eelmüük. Uus pikap on saadaval 8 mudelina, mille eelmüügihinnavahemik on 139,900 216,900-1,000 XNUMX jüaani. Pikapiturg areneb praegu Hiina turul jõudsalt ja see laiendatud sõiduulatusega süsteemiga varustatud pikapimudel süstib turule kahtlemata värsket verd. Laiendatud sõiduulatusega süsteemi toel on uue auto CLTC sõiduulatus üle XNUMX kilomeetri. Samuti on see saadaval kahe- ja nelikveolise versioonina.
Uue pikapi esikülg laenab selgelt mõned disainiideed pereautode tootesarjast ja on moodsa välimusega. Suuremõõtmeline esivõre on tihedalt seotud mõlema külje terava kujuga esituledega, moodustades terve ala. Lisaks on uue auto esikaitseraua disain väga “pikakas” ning lisaks on see varustatud mõlemal küljel olevate mustade ümbritsevate dekoratiivribadega, mis tõstavad sõiduki üldist sitkust.
Uue auto tagaosa võtab suhteliselt tavapärase kujunduse. Tagatuled on paigutatud vertikaalselt ja tagaluuk on varustatud CHANGAN logoga. Väärib märkimist, et uus auto on saadaval pika voodiga ja standardversioonina. Pika voodiga versiooni teljevahe on 3,430 mm ja standardversioonil 3,180 mm, mis on sama, mis Changan Lantuozhe pikapil. Lisaks hakkab uus auto pakkuma ka erinevaid turvaraudte, rattaid, rattakoopaid, kaubakasti katteid ja kaubakasti uksi.
Autosse sisenedes, kui see pole A-piilari ja keskkonsooli all oleva liialdatud käetoe jaoks, ei saa me vaevalt aru, et tegemist on pikapiga. Ülddisain on tugeva kodustiiliga. Kahe ekraaniga disain võib luua teatud tehnoloogiatunnetuse. Samal ajal on üldine ekraan juhipoolse kujundusega. Keskekraani all olevad õhukonditsioneeri ventilatsiooniavad on ühendatud. Kokkuvõttes ei suuda uus auto mitte ainult näidata oma tööriista atribuute, vaid tuua ka autos viibivatele reisijatele üsna mugava reisikogemuse. See on praegusel pikapiturul väga oluline.
Toitesüsteemi osas kasutab Hunter laiendatud tööulatusega generaatorina 2.0T JL486ZQ6 mootorit, mille maksimaalne kasulik võimsus on 140 kW. Elektrimootorite osas on tagaveolise mudeli puhul kasutusel 130 kW tagaküljel monteeritud mootor ning nelikveolisel mudelil kahe mootoriga kombinatsioon 70 kW ja 130 kW. Lisaks on uuel autol puhtalt elektriliselt läbitav 180 km ja laiaulatuslik sõiduulatus 1,031 km (CLTC töötingimused). Muude konfiguratsioonide osas toetab uus auto 3.3 kW välise toiteallika funktsiooni ja integreerib kaks 220 V pistikupesa, mille maksimaalne salvestusmaht on 227 kraadi elektrit. Kõva võimsuse poolest on uuel autol ka hea jõudlus. 1-tonnise koormaga võib maksimaalne ronimisgradient ulatuda 40% -ni.
