Pärast ametlike piltide esimese partii avaldamist ning tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi poolt selle kuu alguses avaldatud "sertifikaadifoto" avaldati täna Changan Deepal G318 uus reklaampiltide komplekt. See on Changani alambrändi DEEPAL esimene keskmise suurusega maastur, mis on positsioneeritud "uue tehnoloogiaga kõva tuuma" mudelina. Selle karmide kontuuride ja suurte sirgjoonte alade põhjal pole raske otsustada, et uus auto on karm linnamaasturi mudel.
Äsja välja lastud autol on kasutatud halli värvitööd ja kere on varustatud erinevate originaalpikendusdetailidega, nagu vastupidav katuseraam, katuseprožektorid, elektrilised pedaalid jne, kombineerituna küljelt avaneva tagaluugi ja „väikesega bookbag” välisvarurehv, mis peegeldab karmi stiili ja tehnikatunnetust.
Uus auto toetab "kohapööret", mis võimaldab tagarataste tagurdamisel saavutada "väga väikese" pöörderaadiuse. See sarnaneb BYD Bao 5 pööramisega.
Deepal G318 lõpetas selle kuu keskel tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi taotluse. Auto pakub lisavarustusena laiendatud sõiduulatusega hübriidsüsteemi ning eeldatavasti tuleb turule ka puhtalt elektriline versioon. IT Home võtab praegu teadaolevad parameetrid kokku järgmiselt:
Auto on 4915/4998 mm pikk, 1985 mm lai ja 1885/1960 mm kõrge. Teljevahe on 2880 mm, kogumass 2800 kg ja tühimass 2360 kg. Auto ajamimootori mudel on AYDM01/XTDM33, ajami mootori tippvõimsus on 131/185 kW ja see kasutab kolmekomponentset liitiumraudfosfaat-akut, mida tarnib CATL. See võimaldab välist laadimist ja mootori maksimaalne kasulik võimsus on 105 kW.
Changan Automobile'i tänavuse uue autoplaani kohaselt tuuakse Deepal G318 ametlikult turule selle aasta teises kvartalis. Varem on mitmed allikad paljastanud, et Deepal G318 hind on kõrgem kui SL03 ja S7 ning jõuab 300,000 XNUMX jüaani tasemele.
