CATL avab ametlikult CATL New Energy Plaza Chengdus, Sichuanis. Seda rajatist arendavad ühiselt CATL, Chengdu Qingbaijiangi ringkonna valitsus ja autotööstuse ettevõtted. Väljak on tsentraliseeritud vitriin, kus saab vaadata CATL-i toodetud akudega varustatud uusi energiasõidukeid.
Väljakul on eksponeeritud ligi 50 kaubamärki ja 100 mudelit, mis võimaldab tarbijatel ühes kohas kümneid EV mudeleid uurida. Esitletud kaubamärkide ja mudelite hulka kuuluvad sellised märkimisväärsed CATL-kliendid nagu Nio ET5/ET5 Touring, ET7, ES6, ES8, Tesla Model 3 ja Model Y ning Xiaomi SU7.
365 päeva autonäitus
Uus 13,800 365 ruutmeetri suurune müügisalong tähistab esimest korda, kui CATL suhtleb otse tavatarbijatega. Keskus ei müü ühtegi autot, vaid toimib XNUMX-päevase katkematu autonäitusena.
Uus ruum on puhtalt kogemuskeskus elektrisõidukite reklaamimiseks ja võimaldab tarbijatel populaarseid mudeleid ühe korraga uurida. Lisaks on CATL koondanud ekspertide meeskonna, kes on valmis vastama tarbijate küsimustele elektrisõidukite ja akude kohta.
Showroom pakub selliseid teenuseid nagu elektrisõidukite kogu elutsükli vaatamine, valimine, testimine ja tundmaõppimine. Keskus on nagu suurde elektriautode supermarketisse astumine. Showroomil on valik sõidukeid sedaanidest, maasturitest ja MPV-dest, nii välismaistelt kui kodumaistelt kaubamärkidelt, mis kõik on varustatud CATL-akudega.
Otse tarbijateni jõudmine
Lisaks uuele keskusele on CATL ametlikult turule toonud ka oma järelturu teenindusbrändi “Ningjia Service”, mis on rajanud 112 professionaalset teenindusjaama üle Hiina. Uus teenus pakub igakülgseid professionaalseid teenuseid nagu mobiilne pääste, aku hooldus ja sõidukite tervisekontroll.
Koos teenindusprogrammiga käivitas CATL ka veebipõhise miniprogrammi, mis pakub selliseid teenuseid nagu võrgukaartide laadimine, autode vaatamine, auto kasutamine ja palju muud. Miniprogramm ja teeninduskeskus avavad NEV-idele uue ühtse teenindustee.
On kuulujutt, et CATL võib kasutusele võtta sarnase strateegia Inteli "Intel Inside" ja Huawei "Huawei Inside"-ga, tähistades CATL-akusid kasutavaid mudeleid kui "CATL Inside". CATL-i turundusjuht Luo Jian lükkas selle idee kindlalt tagasi, kuna see on väljaspool spekulatsiooni, ja teatas, et erinevalt Inteli varasest turundusstrateegiast ei kavatse CATL märgistada NEV-sid CATL-i kaubamärgiga.
CATL on loonud maailma esimese NEV-i kaubamärkide paviljoni, mis toob kokku kümneid konkureerivate kaubamärkide mudeleid. Kuna NEV-ide levik Hiinas ületab 50%, võimaldab keskus kasutajatel tiheda konkurentsiga turul paremini ja kiiremini valida õige NEV-i.
CATL on juhtiv elektrisõidukite akude tarnija nii Hiinas kui ka maailmas vastavalt 46.5% ja 37.5% turuosaga. Ettevõte on seotud ühisettevõtetega Hiina juhtivate autotootjatega nagu SAIC, FAW, GAC, Geely ja Changan. CATL-i ulatuslikud partnerlussuhted asetavad ettevõtte ainulaadsesse positsiooni, võimaldades koondada kõik oma kliendid ühe katuse alla.
Allikad: MyDrivers, People's Daily, Shanghai Securities Daily
