Hiina valitsuse regulaator avalikustas BYD Seal 06. See on uue Seal-perekonna pistikhübriidsedaan, mis kuulub Ocean-seeriasse.
Algselt oli BYD Seal üksiktoode. BYD-st arenes aga vaikselt terve tooteperekond, mis koosneb nüüd Seal EV-st, Seal DM-i PHEV-st, Seal U-st (Song Plusi ekspordinimi) ja selle uusimast liikmest Seal 06-st.
BYD esitas taotluse Seal 06 turu homologeerimiseks ning tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium (MIIT) avalikustas täna taotluse koos piltide ja oluliste spetsifikatsioonidega.
Seal 06 on viiekohaline auto, mille mõõtmed (pikkus/laius/kõrgus) on vastavalt 5/4830/1875 mm ja teljevahe on 1495 mm. Sõltuvalt jõuülekandevalikust on tühimass 2790 kg või 1660 kg. Autole on saadaval lisavarustusena katuseluuk.
Ees on pistikhübriid Ocean seeria täiesti uue disainiga. Erinevalt teistest Seal mudelitest pole sellel iseloomulikke bumerangikujulisi esitulesid, vaid uue disainiga, mida me nimetame topelt-L-kujulisteks esituledeks. Tagumises osas on kuju sarnane BYD Seal DM-i omaga, millel on peaaegu sama laius ja kõrgus. Pikkus on suurenenud 130 mm ja teljevahe on nüüd 110 mm pikem.
Seal 06 põhineb DM-i hübriidplatvormil ja on saadaval kahes jõuülekandevariandis, millel on 120 kWh (TZ210XYB) ja 160 kWh (TZ210XYC) elektrimootorid, mis on toodetud BYD Hefei tehases. Mõlemal variandil on ettevõttesiseselt arendatud BYD472QC 1.5-liitrine sisepõlemismootor tippvõimsusega 74 kW. Mõlema variandi tippkiirus on piiratud 180 km/h-ga.
Aku on BYD tütarettevõtte FinDreamsi valmistatud liitium-raudfosfaadi (LFP) baasil valmistatud Blade-aku. MIIT ei avaldanud aku mahtuvust, kuid CarNewsChina andmetel on saadaval kaks varianti mahutavusega umbes 10 kWh ja 16 kWh akupakkidega, mis sobivad vastavalt 60 ja 90 km läbisõiduks CLTC-s.
Novembris teatas BYD veel ühest uuest seeriast nimega Sea Lion, mis keskendub ainult maasturitele ja toob 2024. aastal turule kolm uut autot, sealhulgas Sea Lion 06 maasturi.
BYD teatas, et Sea Lion on muutumas uueks tootesarjaks ning Sea Lion 05 ja 06 tulevad 2024. aastal
Seal 06 paigutatakse BYD Seali ja Seal DM-i alla, enam-vähem samale tasemele hiljuti avalikustatud BYD Qin L-iga. Täiselektriline versioon esitletakse suure tõenäosusega hiljem sel aastal. Arvestades nii palju uusi mudeleid, on BYD-l 2024. aastal raske vältida oma tootevaliku müügi kannibaliseerimist, kuna Shenzhenis asuval autotootjal on Hiinas müügil üle 100 mudeli ja varustustaseme. Me hoiame sellel silma peal.
