Uus Avatr 15, mis peaks tulema nii täiselektrilise kui ka laiendatud (EREV) versioonina, on keskmise suurusega linnamaastur, mis peaks olema odavam kui Avatr 11, mis on praegu kaubamärgi ainus müügil olev maastur. Selle nimi tuleks hääldada kui üks viis.
- reklaam -
Autohome teatab, et Avatr 15 võrreldakse Tesla Model Y-ga, mis tähendab, et auto lisandub üha suuremale hulgale Hiina mudelitele, mis on suunatud Ameerika autode territooriumile, sealhulgas XPeng G6, BYD Song L ja peagi ilmuv BYD Sea Lion.
Praegu on auto tugevalt maskeeritud, kuid üldine kuju näitab, et auto on dünaamiline crossover. Märkimisväärne on, et tagaosas puudub nii Avatr 11 kui ka 12 mudelile omane terav reha. Tagaklaas on suhteliselt suur, nagu ka tagaluuk. Tundub, et piki vöörihma on laine ja panoraamkatus. Näeme, et autol on peidetud ukselingid ja tagatuled on tõenäoliselt läbiva kujundusega.
- reklaam -
Avatr 15 jõuab turule tõenäoliselt 2024. aasta kolmandas kvartalis. Sel aastal peaks katet murdma ka uus auto koodnimega E16 ja seega saab sellest tõenäoliselt Avatr 16. Kõik Avatri mudelid saavad sel aastal laiendatud rangeri (EREV) versioonid. hinnaläve langetamiseks ja müügi suurendamiseks.
Avatr sai alguse Changani ja Nio ühisettevõttena. Pärast seda, kui Nio loobus finantsprobleemide tõttu, liitus kaubamärgiga akutootja CATL. Praegu omab Changan 41%, CATL 14%, Chongqing Chengan Foundation 11% ja ülejäänud osa jaguneb erinevate investeerimisgruppide vahel. Huawei ei ole aktsionär, kuid pakub suurt osa tehnoloogiast, sealhulgas HarmonyOS-i operatsioonisüsteemi kokpiti jaoks ja Huawei ADS 2.0 ADAS-i (Advanced Driver Assistance Systems) jaoks. Huawei isejuhtiv süsteem on Hiinas üks arenenumaid.
Avatri esimene auto, linnamaastur Avatr 11, jõudis müüki 2022. aastal. Teist mudelit Avatr 12 sedaan alustati eelmise aasta detsembris. Avatri eesmärk oli 100,000. aastal müüa 2023 30,000, kuid see jäi alla 2024 90,000 ringis. 100,000. aasta eesmärki vähendati algselt 12 XNUMX-ni, kuid hiljem on seda suurendatud XNUMX XNUMX-ni. Võimalik, et Avatri kaubamärk viiakse välismaale, Avatr XNUMX esitleti tegelikult Müncheni IAA Mobility's, mitte Hiinas.
- reklaam -
Allikad: Autohome, Fast Technology, iFeng
