25. märtsil debüteeris Lynk & Co 08 ametlikult. Hiina autode elektrifitseerimise ümberkujundamise etapis järgib ka Lynk & Co tempot. See on Lynk & Co esimene mudel, mis on juhitud uuest energiatehnoloogiast. See on ehitatud CMA2.0 arhitektuuri põhjal ja paigutatud keskmise suurusega linnamaasturiks.
Disaini osas on huvitavam see, et Lynk & Co 08 võtab tegelikult kasutusele uue põlvkonna Lynk & Co disainikeele, mis on teise põlvkonna disain, mis põhineb eelmisel THE NEXT DAY ideeautol. Kuid selle kujunduste komplekti andsid kõigepealt välja Lynk & Co 009 ja Lynk & Co X.
Lynk & Co 08-l on uut tüüpi varba-tüüpi pea- ja saba-LED-valgusallikad, jagatud esituled, poolsuletud esiosa disain, õhuvõtuava allosas, eeldatavasti on raamita uksed ja tahavaatepeeglid, pikkus, laius ja uue auto kõrgus on vastavalt 4820/1915/1685 mm ja teljevahe 2848 mm.
Päevatuled on arenenud Lynk & Co esimese põlvkonna disainist. Lamedam ja graafiline disain muudab kogu esikülje täpsemaks ja kaasaegsemaks. Auto esiosa mõlemal küljel on pikisuunas väljaulatuv märgise hingamisvalgusriba, mis kuvab sõiduki laadimise ajal hingava valguse efekti ja vilgub, et tervitada kasutajat, kui ta sõidukile läheneb. Suunatuli ja kaamera on valgusribale integreeritud korraga ning geniaalne integreeritud disain saab kogu sõiduki viimistluse.
Võrreldes Lynk & Co 09 kindla ja stabiilse stiiliga murrab Lynk & Co 08 need horisontaalsed ja vertikaalsed jooned ning rekonstrueerib need ainulaadsema kuju saamiseks. Uus auto võtab kasutusele populaarse peidetud uksekäepideme disaini, mustad rataste kulmud ja külgäärised, mis muudavad kogu külje kihilisemaks. Lisaks on uuel autol kasutusel ka 21-tollised ristlevad tuult murdvad rattad ning eridisain võib vähendada sõidu ajal tekkivat õhutakistust.
Sisekujunduse osas on Lynk & Co 08 täiesti uus disainikeel. Kogu kokpiti paigutus on väga lihtne, kuid tehnoloogiataju kaotamata on tegemist lihtsa põhjamaise stiiliga. Eriti materjalide osas pöörab see rohkem tähelepanu keskkonnakaitse mõistele. Näiteks istmed, keskkonsool ja uksepaneelid on kõik taaskasutatavast ja taastuvast seemisnahast ning ka siseviimistlusliistud on valmistatud keskkonnasõbralikumast PVD-tehnoloogiast. Lisaks kasutatakse vaipade ja lagede valmistamisel uuenduslikke ja keskkonnasõbralikke materjale.
Ujuval keskjuhtimisekraanil on kitsa servaga disain, mille suurus on 15.4 tolli. See kasutab LTPS LCD-ekraani tehnoloogiat eraldusvõimega kuni 2560*1600. See varustatakse Meizu teabe- ja meelelahutussüsteemiga Flyme Auto.
Jõuosa jaoks varustatakse Lynk & Co 08 äsja väljatöötatud neljasilindrilise hübriidmootori ja spetsiaalse elektrilise hübriidkäigukastiga Lynk E-Motive intelligentse elektrilise hübriidsüsteemi all. Ametlikke üksikasju pole veel avaldatud ja see peaks keskenduma 1.5T pistikhübriidile.
