Alates mitme WTCR tiitli võitmisest (koos Lynk & Co 03 TCR-iga) kuni kunagise teedrajava premium-brändini Hiina autoturul – Lynk & Co valmistub lõpuks elektrifitseeritud tulevikuks uue lipulaeva sedaaniga.
- reklaam -
Uus lipulaev, koodnimi E371, on puhas elektriline sedaan, mille pikkus on umbes 5 meetrit, laius 2 meetrit ja teljevahe on 3 meetrit. See kuulub samasse kategooriasse Zeekr 001 ja Avatr 12-ga. Peame märkima, et 4 aasta tagusest algsest Lynk & Co Zero kontseptsioonist sai see, mida me täna tunneme Zeekr 001 nime all. Geely Autole kuulub Zeekr ning Lynk & Co kaasomandis on Geely Auto ja Volvo.
Spioonikaadritest võtab uus Zero kasutusele Lynk & Co EM-P perekonna uusima disainikeele. Kui uue Zero esituled jätkavad Lynk & Co ikoonilise disainiga eraldiseisvaid päevatulesid, siis külgprofiil meenutab meile Lotus Emeyat. Geelyle kuulub ka Lotus. Tagumine disain täiendab esiosa Lynk & Co 07 EM-P PHEV sarnase stiiliga, millel on pidev tagatuleriba. Uus Zero on sedaan, millel on elektrifitseeritud tagaspoiler.
- reklaam -
Lotus Emeya
Uus Lynk & Co Zero ehitatakse samale SEA (Sustainable Experience Architecture) platvormile nagu Zeekr 001. Kuigi sellest on vähe teada, võime eeldada, et autol on Zeekri analoogiga sarnane jõuallikas. Kahe mootoriga nelikveo kombineeritud võimsus on 580 kW ja sõiduulatus kuni 656 km. Zero põhineb Zeekr 800-l kasutataval 001 V platvormil.
Kuuldavasti hakkavad uue Zero ülaosas olema neljarattarooliga neljarattalised mootorid. Kui see on tõsi, annab viie hoovaga tagavedrustus rohkem ruumi tagarataste juhtimiseks, mis võib pakkuda reisijatele suuremat mugavust. Mootorid ise peavad ruumikasutuse optimeerimiseks olema kompaktsed ja kerged.
- reklaam -
Nelja mootoriga Zeekr 001 FR võimsus on 1,247 hj ja see kiirendab 0-100 km/h vaid 2.07 sekundiga. Nende andmete põhjal on uus Lynk & Co. Zero potentsiaalselt veel üks 2-sekundiline auto, mis jõuab turule, kiirem kui Xiaomi SU7 Max (2.78 sekundit).
Selle aasta alguses väitis Toyota esimees Akio Toyoda, et elektrisõidukite müük piirdub umbes 30% kõigist uute sõidukite müügist kogu maailmas. Maailma suurimal autoturul Hiinas on elektrisõidukite müük 31.1. aasta esimeses kvartalis jõudnud juba 2024%-ni. Hiina kasvava laadimisvõrgu ja odava elektrihinna tõttu elektrisõidukite müük tõenäoliselt ei aeglustu.
2023. aasta aprillist 2024. aasta märtsini müüs Lynk & Co Mandri-Hiinas 226,980 136,510 akumuleeritud ühikut, samas kui Zeekr müüs ainult 001 007 akumuleeritud ühikut. Zeekr on keskendunud uute elektrisõidukite nagu Zeekr 009, XNUMX, XNUMX ja X. Lynk & Co väljatöötamisele, keskendudes peamiselt PHEV-dele.
Järgmisel kuul esitletakse Lynk & Co Zero Rootsis Göteborgis, ametlikku turuletoomist oodatakse 2024. aasta keskel. Eeldatav hinnavahemik on umbes 200,000 27,600 jüaani (300,000 41,450 USD) kuni XNUMX XNUMX jüaani (XNUMX XNUMX USD). Lynk & Co Zero kasutuselevõtuga võib müügilõhe sõsarettevõtete Lynk & Co ja Zeekri vahel veelgi suureneda.
Allikas: PC-Home
