Kui arvasite, et iCar on Apple'ilt, näib, et Hiina tootja Chery on nime kasutamisega võitnud Californias asuvat Cupertinos asuvat ettevõtet. iCar 03 tuleb turule 28. veebruaril.
Eelmüük algas eelmise aasta novembris kuue versiooni jaoks, mille müügieelne hinnavahemik on 129,800 185,800–18,000 25,800 jüaani (2023 XNUMX–XNUMX XNUMX USD). Auto debüteeris algselt XNUMX. aasta Shanghai autonäitusel ja välisilme jääb suures osas muutumatuks.
iCar on Chery uus kaubamärk, mis müüb uusi energiasõidukeid ja on suunatud 25-35-aastastele vanuserühmale, kusjuures 03 on esimene mudel.
Näeb välja nagu Jetour Traveleri vähendatud versioon, on väike "i" nii ees kui ka taga kõige silmapaistvam kaubamärk. Mitte ainult eesmine i ei valgusta, vaid ka eesmised päevatuled ja tagumised tulede klastrid moodustavad selle tähe, et anda kõigile teada, mida sõidate.
Uue auto pikkus, laius ja kõrgus on 4406/1910/1715 mm ning teljevahe 2715 mm. Disaini mõttes on tegemist vana kooli kastimaasturiga, kuigi sissetõmmatavad uksekäepidemed näitavad, et tegemist on EV-ga. Auto sõidab 18-tollistel maastikurehvidel ja sellel on viis kodarasulamit. Tugeva maastikuilme viimistleb taha paigaldatud hoiukast. Autol on teras-alumiinium hübriidkere struktuur koos sisseehitatud täielikult alumiiniumist taladega, et tagada sõiduki jäikus veelgi. 03-l on 26-kraadine lähenemisnurk ja 29-kraadine väljumisnurk võib olla kasulik ka maastikul
iCar 03 on saadaval ühe mootoriga (RWD) või kahe mootoriga (AWD). Kõigil versioonidel on tagumise mootori võimsus 135 kW ja maksimaalne pöördemoment 184 Nm. Nelikvedu lisab esimootori, mille võimsus on 70 kW ja pöördemoment 95 Nm.
Saadaval on kolm akut võimsusega 50.6 kWh, 65.7 kWh ja 69.8 kWh, mis sobivad CLTC vahemiku jaoks vastavalt 401 km, 501 km ja 472 km. Kõik pakendid on CATL-i liitiumraudfosfaat.
Sees kajastub ka Jetour Traveleri konfiguratsioon – Jetour on Chery teine kaubamärk ja Traveller on suurem maastur kui iCar 03, mis on saadaval ICE ja PHEV-na. Kuid sees olev iCar 03 on väga ristkülikukujuline, nagu näitavad LCD näidikuplokk ja kliimaseadme ventilatsiooniavad. Armatuurlaual domineerib 15.6-tolline ujuv multimeedia puuteekraan. Keskkonsoolil on kaks paksu käepidet.
Kõrgema spetsifikatsiooniga versioonid saavad juurde funktsioone, nagu NFC-võti ja nutikas kokpit, mida toidab Qualcomm Snapdragon 8155 kiip, millel on Chery i-VA süsteem, mis on intelligentne inimene nagu virtuaalne assistent. Varasemates aruannetes mainiti ka katusel olevaid päikesepaneele, mis pakuvad lisalaadimist.
