ACTECO SQR481F Mootor on esimene töö Chery Motorsi ja AVL-i koostöös, see kasutab DOHC, 4-silindrilist, 16 klapilist disaini, surveaste on 10:1, mis on sama mis TRITEC mootoril, kuid siiski Chery SQR481F kasutab täisalumiiniumist südamikku, samas kui TRITECi mootor kasutab malmist silindrit, seega on sellel parem soojuse läbilaskvus ja kergem kaal.
Kuid pange tähele, et Chery A3 1.8L mootor on SQR481FC, samuti SQR481FD mudelitel A3 1.6L, SQR481FD ja SQR481FC on SQR481F tuletistooted, silindri ava on 81 mm, kolvi käik on 89.5 mm mudelil SQR481FC (1.8 l), samas kui see on 77.5 mm SQR481FD (1.6 l) on sama DOHC, 4-silindriline, 16 ventiiliga konstruktsioon, välja arvatud surveaste 10.5:1 ja silinder on malmist. Lisaks on mõlemale sobitatud elektrooniline gaasisüsteem ja SEFI. 1.8-liitrise mootori maksimaalne võimsus on 97 kW, maksimaalne pöördemoment on 170 Nm
(Klõpsake, et näha suurt fotot)
SQR481F kaal on 10 kg kergem kui SQR481FC/D, kuna sellel on täis alumiiniumist südamik, SQR481F sobib Chery A3 2.0-liitrisele mudelile, mille maksimaalne võimsus ulatub pärast häälestamist 102 kW-ni, samuti on helitugevust tõstetud algselt 48.2 kW-lt 51 kW-ni.
