Hiljuti on 2024. aasta Denza N7 jõudnud 70 linna üle Hiina. Ametlik esitlemine toimub 1. aprillil. Facelift mudelina on uut autot kohendatud välimuse ja intelligentsete konfiguratsioonide osas. Lisatud on ka algtaseme mudel ja hind peaks langema veelgi. Võrdluseks, praeguse Denza N7 hinnavahemik on 301,800 379,800 – 42,000 53,100 jüaani (XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX USD).
2024. aasta Denza N7 võtab kasutusele uue "Xizi Blue" värvi ja esikülg on ümber kujundatud, milles "draakoni vurrud" meenutavad LED-tuled on asendatud sihvaka horisontaalse disainiga.
Tagaosa kasutab läbiva tüüpi tagatulede disaini. Paremasse alumisse nurka on lisatud EV logo.
Küljelt on säilinud sama kere piirjoon ning see on varustatud mitme kodaraga velgede ja peidetud ukselinkidega. Kõigil mudelitel on standardvarustuses 1.93-tolline katuseluuk. Selle suurus jääb samuti muutumatuks, mõõtmetega 4860/1935/1602 mm ja teljevahe on 2940 mm, mis on paigutatud keskmise suurusega maasturiks.
Sees on kokpit oluliselt reguleerimata. Seal on 17.3-tolline keskjuhtekraan, 10.25-tolline täis-LCD armatuurlaud, 10.25-tolline kaaspiloodi ekraan ja 50-tolline AR-HUD. Intelligentsuse osas on kokpit uuendatud uusimale DiLinki nutika auto süsteemile, mis toetab hääletuvastust, näotuvastust, 5G võrku, auto karaoket ja mobiilirakenduse kaugjuhtimispulti. Lisaks on lisatud kümneid funktsioone, nagu meditatsioonirežiim, intelligentne häälsuhtlus mitme autoga, teekonna assistent ja autoentsüklopeedia.
2024. aasta Denza N7 tuleb digitaalse tahavaatepeegli ja spoileri all asuva 2-megapikslise väliskaameraga. Keskkonsool pakub jätkuvalt kahte 50 W mobiiltelefoni juhtmevaba laadimispadja.
Lisaks toetab kaaspiloodi iste 8-suunalist elektrilist reguleerimist, soojendust, ventilatsiooni, massaažifunktsioone ning sellel on jalatugi vahemikus 0–70 kraadi. Tagasõitjatel on juurdepääs juhtekraanile ning tagaistmed toetavad ka uusi funktsioone, nagu elektriline seljatoe nurga reguleerimine, ventilatsioon ja massaaž.
Lisaks on 2024. aasta Denza N7 saadaval ühemootorilise tagaratta ja kahe mootoriga nelikveoga, sealhulgas uue algtaseme mudelina. Hiina MIIT varasema deklaratsiooni andmetel on uue algtaseme mudeli jõuallikaks 170 kW elektrimootoriga mudel TZ200XYS ja selle tippkiirus on 210 km/h.
Võrdluseks – praegune ühemootoriline mudel on varustatud 230 kW/360 Nm elektrimootoriga, kiirendab 0–100 km/h 6.8 sekundiga ja varustatud 91.3 kWh Blade akupaketiga, mis pakub 702 km sõiduulatust (CLTC). ). Kahe mootoriga versioon on varustatud 160 kW esi- ja 230 kW tagamootoritega, kiirendab 0–100 km/h 3.9 sekundiga ning on varustatud 91.3 kWh Blade akupaketiga, mis pakub 630 km sõiduulatust (CLTC).
Lisaks toetab 2024. aasta Denza N7 maksimaalset laadimisvõimsust 230 kW ja üle 80% laadimisoleku (SOC) laadimisaega lüheneb kuni 40%, vähendades laadimisaega 12 minuti võrra.
Allikas: AutoHome, DongCheDi, PcAuto
