Vaid mõni päev pärast Avatr 12 väljakuulutamist müüdi pärast selle turule toomist 40,000. aasta novembris üle 2023 12 ühiku, Avatr tõi turule uue Avatr 4. Esitlusürituse ajal tutvustas Avatr 12 uut Avatr 265,800 varustust, mille hinnad jäävad vahemikku 378,800 36,800 kuni 52,500 35,000 jüaani (4,850 300,800 jüaani). USD). Allahinnatud kuni 400,800 41,650 jüaani (55,500 USD) esialgsest pakkumisest 4 XNUMX jüaani – XNUMX XNUMX jüaani (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX USD). XNUMX trimmi on järgmised:
- reklaam -
- Intelligent 700 RWD: 265,800 36,800 jüaani (XNUMX XNUMX USD)
- Luxury700 RWD: 278,800 38,600 jüaani (XNUMX XNUMX USD)
- Jõudlus 650 AWD: 318,800 44,150 jüaani (XNUMX XNUMX USD)
- GT 650 AWD: 378,800 52,450 jüaani (XNUMX XNUMX USD)
Avatri asutasid algselt Changan New Energy ja Nio 2018. aastal. William Li ettevõte aga eemaldus ühisettevõttest rahalistel põhjustel. CATL asendas ühisprojektis Nio, omades 17% aktsiatest. Changanile kuulub 40% aktsiatest, ülejäänu aga erinevatele investeerimisfondidele. Selles projektis on Huawei juhtiv tarnija. Praegu koosneb Avatri mudelisari kahest mudelist: 11 linnamaasturist ja värskelt uuendatud 12 luukpärast.
Avatr 12 välisilme ja jõuülekanne
Uus auto jätkab oma disaini, pakkudes uut fluorestseeruvat kuldvärvi. Uues värvis on kasutatud värvimuutvaid värvipigmente. Värvid varieeruvad teatud nurkade all. Avatr 12 esiosa on varustatud 10,500 XNUMX valgushelmest sisaldavate LED-valgusribadega, mis suudavad pärast OTA uuendusi kuvada erinevaid stseene. Tagaosas pole Avatril tagaakent, mis võimaldab suuremat pagasiruumi. Avatri autod kasutavad kõrglahutusega kaameraid, mis asendavad traditsioonilisi tahavaatepeegleid.
- reklaam -
Suure sedaani mõõtmed on 5020/1999/1460 mm ja teljevahe 3020 mm. Avatr 12 AWD variandid on varustatud Huawei DriveONE kahe mootoriga süsteemiga. Selle esi- ja tagamootori maksimaalne võimsus on vastavalt 195 kW ja 230 kW. RWD variantidel on üks 230 kW võimsusega mootor. CATL-i auto akud pakuvad 650 km sõiduulatust AWD variantidest ja 700 km RWD versioonidest.
Avatr 12-l on ka 94.5 kWh kolmeosaline NMC aku 650–700 km (CLTC) jaoks, olenevalt akust. Mainimist väärib tippvarustuse tase Avatr 12 pakub ka õhkvedrustust.
Avatr 12 interjöör
Salongis on selle toiteallikaks Huawei HarmonyOS 4 ja ADS 2.0. Selle standardvarustuses on Nappa nahkistmed ja rool. Esiistmetel on topelt nullgravitatsiooniga istmed koos temperatuuri reguleerimise ja massaažiga. Keskkonsoolil on füüsilised nupud, mida kasutatakse oluliste juhtnuppude jaoks. Sellel on ka 15.6-tolline puuteekraan. Autol on 27 kõlarit, 64-värviline valgustus ja isikupärastatud skeemid.
- reklaam -
Uus auto on varustatud Avatr OS 3.2.0 autosüsteemiga. See sisaldab selliseid funktsioone nagu NCA (Navigation Cruise Assistance), mis suudab automaatselt reguleerida sõidukiirust vastavalt kiiruspiirangutele. Samuti võib see maksupunktides autot aeglustada. Uue Avatr 12 standardvarustuses on kolm laserradarit.
Lisaks teatas Avatr, et on esimene, kes kasutab Changani ja CATL-i ühiselt välja töötatud Panshi rula šassiid. See väidab, et auto ei sütti ega plahvata esikokkupõrke ajal kiirusel alla 120 km/h.
Sel aastal saab Avatr 12 ka variandi, mille pardal on EREV jõuallikas. Seda märgati hiljuti Hiinas kamuflaažiga kaetud teekatsel. Selle spetsifikatsioone pole veel avaldatud. Avatr 12 EREV pannakse kokku Deepal SL03 (L07) tehases. Veelgi enam, Avatri eesmärk on sel aastal turule tuua veel kaks autot: Avatr 15 crossover ja Avatr 16 sedaan.
Allikas: IT-Home
