Neljapäev, jaanuar 23, 2025
spot_img
KoduAutouudised Hiina, Euroopa, USAEV / Elektrisõiduk1044 kilomeetrit! Teatatud NIO 150 kWh aku testi läbisõit

1044 kilomeetrit! Teatatud NIO 150 kWh aku testi läbisõit

17. detsembril 2023 sõitis NIO tegevjuht Li Bin isiklikult NIO ET7-ga, et testida 150 kWh ülipika sõiduulatusega aku läbisõitu. Katse algas Shanghaist ja peatus lõpuks pärast üle 14-tunnist sõitu Xiamenis Longju East teeninduspiirkonnas. Kokku läbiti 1044 kilomeetrit, akut jäi alles 3%.

Avaldatud otseülekande piltide järgi püsis läbisõidu 1000 kilomeetrini jõudes aku võimsus 7% peal. Katse lõpus, kui läbisõit küündis 1044 kilomeetrini, püsis aku võimsus 3% juures ja CLTC järelejäänud läbisõit oli 36 kilomeetrit. Kogu testi terviklik energiakulu oli 13.2 kWh/100 km, keskmine kiirus 83.9 km/h, katsekeskkonna temperatuur -2 kuni 12 kraadi Celsiuse järgi ja keskmine sisetemperatuur 20 kraadi Celsiuse järgi.

Li Bin ütles, et NIO 150kWh aku on tehnoloogiliselt kõige arenenum masstoodanguna toodetud akupakett maailmas ja ühtlasi ka suurim sõiduautode masstoodetud aku mahutavus Hiinas. NIO on sõidukite väljakuulutamise ja testimise lõpetanud ning see edastatakse kasutajatele lähitulevikus. Kõik müügil olevad NIO mudelid ühilduvad 150 kWh akuga.

NIO 150 kWh akupakk ilmus NIO päeval 2021. aastal. See kasutab tahke-vedeliku hübriidelektrolüüti, mis on pooltahke aku. Energiatihedus on 360Wh/kg, mis ületab CATL-i Qilini aku 255Wh/kg. Kuigi aku mahutavus on suurem, on see sama suur kui NIO 100kWh ja 75kWh aku ning võib siiski toetada akude vahetamist.

Kuid NIO president Qin Lihong paljastas kord, et NIO 150 kWh aku hind on väga kõrge ja maksumus on samaväärne ET5-ga (ET5 75 kWh hind 298,000 XNUMX jüaani). NIO kasutajad, kes ei soovi kanda kõrget akukulu, saavad autot ostes valida aku rentimise teenuse ning tasuda tuleb vaid igakuine aku rentimise teenustasu ning akut ei pea ostes korraga ostma. auto.

Peamised kaasavõtmised:

  • NIO tegevjuht Li Bin testis NIO ET150-l 7 kWh ülipikaat akut.
  • Katse läbis 1044 kilomeetrit, akut jäi alles 3%.
  • Testi üldine energiakulu oli 13.2 kWh/100km.
  • Katse viidi läbi külma ilmaga, temperatuurivahemikus -2 kuni 12 kraadi Celsiuse järgi.
  • NIO on lõpetanud sõidukite väljakuulutamise ja 150 kWh aku testimise ning see jõuab kasutajatele lähitulevikus.
  • NIO 150kWh aku maksumus on väga kõrge ja see on samaväärne auto ET5 maksumusega. NIO kasutajad saavad kõrgete kulude vältimiseks valida aku rentimise teenuse.

SEOTUD ARTIKLID
ReklaamGoogle'i otsingumootorGoogle'i otsingumootorGoogle'i otsingumootor
- Reklaam -KERAMILISED KATTED - Teemantplaat
- Reklaam -KERAMILISED KATTED - Teemantplaat

Populaarseim

- Reklaam -KERAMILISED KATTED - Teemantplaat