Sinotruk saavutab 2024. aastal tugeva kasvu, seab 2025. aastaks ambitsioonikad eesmärgid
2024. aastal oli tarbesõidukite turul tihe konkurents ning üldine müük ei vastanud esialgsetele ootustele. Tarbesõidukite kogumüük jõudis 3.87 miljoni ühikuni, mis on vähem kui prognoositud 4 miljonit, samas kui raskeveokite (HDT) turg langes oodatud 1 miljonilt ühikult 900,000 XNUMX-le. Lisaks tekkisid Dayun Heavy Truckil ja SAIC Hongyanil rahalised raskused ja nad alustasid pankroti restruktureerimist.
Vaatamata nendele väljakutsetele tegi Sinotruk 2024. aastal silmapaistvaid tulemusi. Ettevõte juhtis HDT-sektorit nii müügi, turuosa kui ka ekspordi osas, saavutades kümne „nr. 1” edetabelis. Sinotruk müüs aastaringselt 342,700 300 tarbesõidukit, olles selles valdkonnas neljandal kohal – vaid 100,000 ühikut Changani taga, kuid peaaegu 2023 XNUMX ühikut ees FAW Jiefangist. Võrreldes XNUMX. aastaga ei kindlustanud Sinotruk mitte ainult positsiooni nelja parema hulgas, vaid oli ka üks väheseid ettevõtteid, kes saavutas kasvu.
2024. aasta lõpuks peaks Sinotruki tulu ületama 194 miljardit RMB, mis on rohkem kui 10% rohkem kui aasta varem. Selle maksu- ja kasumimaksete kogusumma ulatub prognooside kohaselt 12 miljardi RMB-ni, mis on üle 15% kasv. Sõidukite kogumüük on hinnanguliselt 370,000 10 ühikut, mis näitab XNUMX% kasvu.
Tugev ülemere esitus
Sinotruk paistis silma ka maailmaturgudel. 2024. aastal peaks HDT-eksport ulatuma 135,000 4 ühikuni, mis on 45.1% rohkem, eksporditulu prognoositakse 5 miljardi RMB-ni, mis tähendab 74% kasvu. Ettevõte nägi muljetavaldavat müügikasvu peamistel turgudel, sealhulgas 98% kasv Saudi Araabias ja 29% kasv Austraalias. Sinotruk oli Lähis-Idas, Lõuna-Aasias, Aafrikas ja SRÜ piirkonnas müügis esikohal. Oma ülemaailmse kohaloleku tugevdamiseks rajas ettevõte üle maailma 226 uut KD tehast, 246 edasimüüjat, 217 teenindusjaama ja XNUMX varuosade tarnevõrku.
Siseturu juhtimine
Hiinas konkureeris Sinotruk ägedalt FAW Jiefangiga turuliidripositsiooni nimel ja saavutas mitmes segmendis kõrgeimad positsioonid. Ettevõte oli esikohal kümnel nišiturul, sealhulgas kaugvedu, gaasimootoriga veoautod, ohtlike kaupade vedu, kiirlogistika ja ehituskallurid. 2024. aasta lõpuks peaks Sinotruki HDT müük jõudma 105,000 20.2 ühikuni turuosaga 95,000%, samas kui kergveokite müük on hinnanguliselt 18.5 XNUMX ühikut, mis moodustab XNUMX% turuosa.
Uue energiaga sõidukite kiire kasv
Sinotruk tegi märkimisväärseid edusamme uute energiasõidukite (NEV) sektoris. NEV HDT müük ulatub prognooside kohaselt 8,600 ühikuni, mis on 280% rohkem kui aasta varem. Ettevõte registreeris Hiinas 7,814 NEV HDT-d, mis on 298%, mis on nii lühimaaveokite kui ka 8 × 4 kallurautode turu kasvus. NEV-i kergveokite müük peaks jõudma 3,300 ühikuni, kasvades eelmise aastaga võrreldes 15%.
Suurenenud investeeringud teadus- ja arendustegevusse
2024. aastal investeeris Sinotruk teadus- ja arendustegevusse 3.1 miljardit RMB, mis on 8% kasv, mis moodustab enam kui 3% tema kogutulust.
Tulevikku vaadates on Sinotruk seadnud 2025. aastaks selge eesmärgi: saada "Hiina tarbesõidukite tööstuse vaieldamatuks liidriks". Ettevõtte eesmärk on müüa 450,000 20 sõidukit, saavutades üle XNUMX% kasvu.
