BYD Seagull jääb teivaspositsioonist ilma vaid 66 müügiga.
Hiina autotootjate assotsiatsiooni andmetel avaldab Hiina hulgimüügiturg pärast rekordilist septembrit, mille hüüdnimeks on "Kuldne september" kõrghooaega, oktoobris jätkuvalt muljet avaldanud, pälvides selle hooaja nimetuse "Hõbedane oktoober". Hulgimüük on võrreldes aastatagusega kasvanud veel 13.8%, 2,853,000 9.1 23,967,000 ühikuni, mis tähendab, et eelmise aasta seisuga tõusis 11.4% 2,488,000 33.4 365,000 ühikuni. Selle põhjuseks on üllatavalt suur nõudlus, arvestades ümbritsevat majanduslikku konteksti, tootjate reklaamitegevust, kohalike omavalitsuste toetuste ja uute mudelite pidevat voogu. Sõiduautod tõusid kuuga 7.5%, 20,664,000 19.8 3,303,000-ni, samas kui tarbesõidukid tõusid 11.2% võrra 2,891,000 8-ni, seda eelkõige tänu logistikatööstuse elavnemisele. Aasta algusest on sõiduautode arv tõusnud 24,106,000%, XNUMX XNUMX XNUMX-ni, tarbesõidukite arv aga XNUMX%, XNUMX XNUMX XNUMX-ni. Vahepeal on toodang kasvanud oktoobris XNUMX%, XNUMX XNUMX XNUMX-ni ja aasta algusest XNUMX%, XNUMX XNUMX XNUMX-ni.
Uued energiasõidukid (PHEV-id ja BEV-id) näitavad jätkuvalt plahvatuslikku kasvu, kusjuures hulgimüük kasvas eelmise aastaga võrreldes 33.5% 956,000 33.5 ühikuni, mis moodustab 832,000% kuu müügist. Nende eest müüdi siseriiklikult 37.8 7.28. Jaanuari-oktoobri perioodil kasvas NEV müük 30.4% 488,000 miljonini, mis moodustab 44.2% kogumüügist. Hiinast eksporditi oktoobris rekordilised 124,000 12.8 uut sõidukit, mis on kõigi aegade uus rekord iga kuu kohta. See on 10% aastane kasv. Nende hulgas on 3,922,000 59.7 NEV-d, mis on 99.1% rohkem kui eelmisel aastal. Aasta esimese 995,000 kuuga eksporditi 920,000 110 75,000, mis on 41.7% rohkem kui aasta tagasi. NEV-de eksport on kasvanud 100.000%, 35.3 120 ühikuni. See hõlmab 31,000 440 BEV-d (+185,000%) ja XNUMX XNUMX PHEV-d (+XNUMX%). SAIC Motor eksportis oktoobris XNUMX XNUMX sõidukit (+XNUMX%), samal ajal kui BYD kasvas XNUMX% XNUMX XNUMX-ni. Aasta algusest on BYD eksport kasvanud XNUMX%, ulatudes XNUMX XNUMX-ni.
Nüüd oktoobri hulgimüügibrändide edetabeli juurde. BYD (+20%) jätkab turu võitmist, juhtides edetabeleid juba 9. kuud järjest. See ületab kolmandat kuud järjest oma kõigi aegade mahurekordi 246,511 49.9-ni. BYDi selle kuu tulemused on suuresti ajendatud uutest mudelitest (Seagull ja Song Pro), ainsad Yuan Plusi (+28.1%) ja Qin Plusi (+2.3%) nimesildid näitavad märkimisväärset kasu. Volkswagen (+3%) suudab tõusta vaid ID.608.6-ga (+283.1%), pakkudes lõpuks tugevaid mahtusid, Tavendor (+56.1%), Sagitar (+49.1%), Magotan (+32.9%), Tayron (+ 4%) ja ID.30.7 Crozz (+2.9%) kõik tugevad. Toyota (-3%) on raskustes positsioonil nr 112.2, vaatamata rahuldavale tootlusele Front Lander (+73.6%), selle kaksik Corolla Cross (+59.1%), Crown Kluger (+21.6%) ja Highlander (+19.8%) ) ja Wildlander (+XNUMX%).
Honda rallib 23.9%, hoides neljandat kohta, Geely (+4%) ja Changan (-11.6%) kordavad samuti oma septembri edetabelit. Wuling (-7.9%) ja Nissan (-2.8%) võitlevad mõlemad allpool, täpselt samal ajal kui BMW (+13.4%) võidab Saksamaa premium-lahingu Audi (+12.6%) ja Mercedese (-19.7%) ees. Chery (+17.6%) saavutab suurima tõusu 27.8. kohal, mis on esimene Top 10 koht alates 10. aasta juulist. Paljud autotootjad purustavad oma kõigi aegade mahurekordeid veelgi allapoole. Li Auto (+10%) on 2022. kuud järjest kõigi aegade kõrgeimal tasemel, tõstes selle eelmise aasta aprilli 302.1 7-lt 25,681 40,423-le sel kuul, mis ületab esimest korda 40,000 28,2626 piiri. Huvitav on võrrelda Li jõudlust Teslaga (159.1 135.7). See on teine kord viimase nelja kuu jooksul, kui Li on Teslast kõrgemal. Leapmotor (+16.3%) saavutab samuti kõigi aegade suurima mahu, nagu ka Deepal (+29.2%), AITO (+10,000%) ja Zeekr (+XNUMX%) tootjate seas, kes müüvad sel kuul enam kui XNUMX XNUMX ühikut.
Kui vaadata mudelite edetabelit eraldi, siis esimest korda monopoliseerib BYD poodiumil Qin Plusiga, mis lõpetas kuu vaid 66 müügiga uuest Seagullist, mis on alistanud oma mahurekordi iga kuu alates selle turuletoomisest eelmise aasta mais. Qin Plus on nüüd 1-aastane. Song Plus (-38%), 1. aasta 2022. kohal, on kuu lõikes 3. kohal. Ülejäänute parim on Nissan Sylphy (-20.4%), samuti vabalanguses, samas kui VW Lavida (-3.3%) on 5 parima hulgas. BYD Yuan Plus (+49.9%), Aion Y (+115.1%), Tesla Model Y (+83.1% – ja alla #2 aastani) ja VW Sagitar (+56.1%) võitsid kõik ülejäänud top 10 turgu. Ka siin on hulk mudeleid, mis jõuavad kõigi aegade edetabelisse. suured mahud: Wuling Bingo kuni rekordilise 12. kohani, Toyota Front Lander, Changan Lumin, Li Auto L7, L8 ja L9, Geely Panda Mini, AITO M7 ja VW ID.3, et nimetada vaid tugevaid müüjaid.
Eelmine kuu: Hiina hulgimüük september 2023: plaaditurg, BYD taas kõigi aegade kõrgeimal tasemel, paigutab 3 mudelit Top 4 hulka
Aasta tagasi: Hiina hulgimüük oktoober 2022: BYD kukutas VW, paigutab 4 mudelit 8 parima hulka, turu kasv aeglustub +6.9%ni
Täielik oktoober 2023 Top 90 Kõik kaubamärgid ja Top 523 Kõik mudelid allpool.
Logi sisse Registreeru
