Ajavahemikus 1. detsembrist 10. detsembrini oli Nio 4,400, Xpeng 3,900, Li Auto 13,000 23,500, Tesla 64,400 XNUMX ja XNUMX XNUMX BYD.
4. detsembrist 10. detsembrini müüdi Li Auto (NASDAQ: LI) nädalas 10,400 XNUMX ühikut, teatas ettevõte täna Weibo vahendusel.
Nagu varemgi, ei selgitanud Li Auto iganädalaste müükide arvutamise aluseid, kuid ilmselt oli tegemist kindlustusregistreeringutega. Ettevõte peatas nende numbrite jagamise mais, kuid on pärast seda jätkanud nende jagamist.
Li Auto kindlustusregistreeringud kasvasid eelmisel nädalal 8.33 protsenti võrreldes 9,600-ga eelmisel nädalal. Ettevõtte kolm praegu müügil olevat mudelit on Li L7, Li L8 ja Li L9, mis kõik on laiendatud sõiduulatusega elektrisõidukid (EREV-id), sisuliselt pistikhübriidid.
Li Auto andmetel registreeriti eelmisel nädalal Li L7-l 4,300 kindlustust, Li L8-l 3,000 ja Li L9-l 3,100.
Ajavahemikus 1. kuni 10. detsember oli Li Auto sõidukite kindlustusregistrite arv 13,000 XNUMX ühikut.
Li Auto tarnis novembris rekordilised 41,030 40,422 sõidukit, ületades varasema oktoobri rekordi XNUMX XNUMX.
Li Auto andis 125,000. novembril kolmanda kvartali tuludest teada, et neljanda kvartali sõidukite tarned jäävad vahemikku 128,000 9–XNUMX XNUMX.
Eelmisel nädalal registreeriti Hiinas Nio (NYSE: NIO) sõidukid 2,900 ühikuni, mis on 21.62 protsenti vähem kui eelmisel nädalal 3,700 ühikut.
Ajavahemikus 1. kuni 10. detsember oli kindlustusele registreeritud kokku 4,400 Nio sõidukit.
Nio tarnis novembris 15,959 16,074 sõidukit, mis on praktiliselt tühi, võrreldes XNUMX XNUMX sõidukiga oktoobris.
Selle kuu alguses tarnis Nio neljandas kvartalis 47,000 49,000–14,967 16,967 sõidukit, mis tähendab, et detsembris tarnitakse XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX sõidukit.
Xpeng (NYSE: XPEV) oli eelmisel nädalal 2,600 ühikut, mis on 45.83 protsenti vähem kui eelmisel nädalal 4,800 ühikut.
Ajavahemikus 1. detsembrist 10. detsembrini oli Xpengil 3,900 registreeritud sõidukikindlustust.
Ettevõte tarnis novembris rekordilised 20,041 20,000 sõidukit, mis on juba teist kuud järjest enam kui XNUMX XNUMX sõidukit.
Xpeng juhib oma 59,500. novembril avaldatud kolmanda kvartali kasumiaruandes 63,500 15–XNUMX XNUMX sõiduki neljanda kvartali tarneid.
Tesla (NASDAQ: TSLA) registreeris eelmisel nädalal Hiinas 15,400 12.5 kindlustust, mis on 17,600 protsenti vähem kui eelmisel nädalal XNUMX XNUMX.
Ajavahemikus 1. detsembrist 10. detsembrini registreeriti Hiinas kindlustuseks kokku 23,500 XNUMX Tesla sõidukit.
Hiina sõiduautode assotsiatsiooni (CPCA) selle kuu alguses avaldatud andmete kohaselt müüs Tesla novembris 82,432 65,504 Hiinas valmistatud sõidukit, sealhulgas 16,928 XNUMX Hiinas ja XNUMX XNUMX eksporditud sõidukit.
Eelmisel nädalal registreeriti Hiinas BYD (OTCMKTS: BYDDY) sõidukitele 47,400 15.66 ühikut, mis on 56,200 protsenti vähem kui eelmisel nädalal XNUMX XNUMX sõidukit.
Ajavahemikus 1. detsembrist 10. detsembrini oli see arv BYD jaoks 64,400 XNUMX ühikut.
BYD müüs novembris 301,903 31.02 NEV-i, mis on 301,833 protsenti rohkem kui aasta varem, ning 1. detsembril avaldatud andmete kohaselt on see praktiliselt sama kui oktoobris XNUMX XNUMX.
BYD esmaklassilist kaubamärki Denza müüdi eelmisel nädalal 1,700 ühiku juures, mis on 51.43 protsenti vähem kui eelmisel nädalal 3,500 ühikut.
Zeekr oli eelmisel nädalal 1,900 ühiku juures, mis on 34.48 protsenti vähem kui eelmisel nädalal 2,900 ühikut.
Leapmotor oli eelmisel nädalal 3,700 juures, mis on 13.95 protsenti vähem kui eelmisel nädalal 4,300.
Neta oli eelmisel nädalal 2,100 ühiku juures, mis on 32.26 protsenti vähem kui eelmisel nädalal 3,100 ühikut.
