Financial Timesi andmetel kavatseb BYD ehitada Lõuna-Ungarisse Szegedisse elektrisõidukite ja akude tootmiseks uue tehase.
(Pildi krediit: CnEVPost)
BYD (OTCMKTS: BYDDF) peab viimaseid läbirääkimisi Ungari valitsusega, et kindlustada mitme miljardi euro suurune investeering uude elektrisõidukite (EV) tehasesse, millest võidakse välja kuulutada juba reedel, teatas Financial Times. üle öö aru.
BYD kavatseb toota elektrisõidukeid ja akusid Lõuna-Ungaris Szegedis asuvas uues tehases, viidati raportis kolmele asjaga tuttavale inimesele.
BYD-l on Ungaris juba bussitehas, kuid ettevõte soovib ehitada täisväärtusliku autotehase, et täita oma ambitsiooni domineerida selle kümnendi lõpuks Euroopa elektrisõidukite tööstuses, öeldakse raportis.
BYD tehas oleks esimene suuremahuline autotehas Euroopas uue Hiina kaubamärgiga, märgiti aruandes, lisades, et kuigi ettevõtted, sealhulgas Nio (NYSE: NIO) ja Great Wall Motors, on sihikule võtnud piirkonna ja peaksid ehitama tehaseid Aja jooksul pole veel ükski tootmist lokaliseerinud.
BYDi täiselektriliste busside tehas Ungaris on ettevõtte esimene Euroopas. 2021. aasta juunis tarnis see Ungari suurimale ühistranspordioperaatorile Volánbusz oma esimese täiselektrilise bussi.
Ungari välis- ja kaubandusminister Peter Szijjarto külastas juuni lõpus Shenzheni, kus asub BYD peakorter, ning teatas toona, et BYD rajab väikesesse Põhja-Ungari linna Fóti patareide koostetehase. 10 miljardi forinti (29.8 miljoni dollari) suurune investeering vastavalt kohaliku meediaväljaande Cailian juulis avaldatud raportile.
BYD laiendab oma kohalolekut Ungaris veelgi, luues tehase Fótis. Uus tehas ei hakka akusid tootma, vaid ainult kokku panema, ütles Szijjarto toona.
BYD alustas juulis Ungaris värbamist nii valitsusasjade direktori kui ka seadmete insenerina ametikohtadele, millest viimane nõuab kandidaati, kes suudab hoolitseda tootmisliinide seadmete hoolduse eest.
BYD soovib saada võimalusel Euroopa suurimaks elektrisõidukite müüjaks ja soovib 2030. aastaks anda kümnendiku piirkonna elektrisõidukite müügist, ütles BYD Euroopa tegevjuht Michael Shu selle aasta alguses, vastavalt Financial Timesi üleöö avaldatud raportile.
Aruandes märgitakse, et Ungari on meelitanud juurde mitmeid uusi auto- või akutehaseid, osaliselt seetõttu, et ta on Hiina algatuse "Vöö ja tee" liige.
BYD on Hiina suurim uute energiasõidukite (NEV) tootja, kes müüs novembris 301,903 30,629 NEV-i, sealhulgas XNUMX XNUMX välismaal.
Märtsis alustas BYD Tais sõiduautode tehase ehitamist. Mais murdus see Usbekistanis asuval tehasel. Juulis teatas ettevõte, et rajab Brasiiliasse suure tootmisbaasi kompleksi, mis koosneb kolmest tehasest.
BYD saavutab kolmandas kvartalis Tesla ülemaailmse BEV turuosa
