Autotootjad, sealhulgas BMW, Mercedes-Benz ja IM Motors, on teatanud, et neil on luba viia läbi L3 autonoomseid sõidukatseid pärast seda, kui Hiina teatas eelmisel kuul uutest eeskirjadest.
(Pildi krediit: CnEVPost)
Arcfox ja Deepal said viimasteks kaubamärkideks, millel lubati Hiinas testida L3 autonoomsete juhtimissüsteemidega sõidukeid, kuna rohkem autotootjaid teatab sarnastest arengutest.
Arcfoxist sai üks esimesi ettevõtteid, kellel lubati Pekingi maanteedel L3 autonoomse sõidu teste läbi viia pärast seda, kui linn teatas 16. detsembril tingimusliku autonoomse sõiduvõimega sõidukite teekatsetuste reeglitest, teatas Beijing Automotive Groupiga seotud kaubamärk eile.
Ettevõte teatas, et enne loa saamist peab autotootja läbima protsessi, mis hõlmab katset valitsusasutuste rajatud suletud kohas, autonoomse sõiduvõime hindamist ja eksperthinnangut.
Sõidukid peavad enne teedel katsetamist läbima ohutus- ja tehnoülevaatuse ning katsetes osalevad juhid peavad läbima vähemalt 50 tundi koolitust ja juhendamist, et autonoomseid sõidukeid igal ajal üle võtta. Arcfoxile.
Arcfox ütles, et katsesõidukid tuleb paigaldada koos järelevalveseadmetega ja andmete üleslaadimisega, et tagada autonoomsete sõidukite testimine kindlaksmääratud ajal, kindlaksmääratud teelõikudel ja kogu aeg järelevalve all.
Changan Automobile'i uute energiasõidukite (NEV) divisjon Deepal teatas eile samuti, et tal on luba viia läbi L3 autonoomsete sõiduteede katseid Chongqingis, kus asub selle peakontor, kiirteedel ja kiirteedel.
Deepal hoiatas oma avalduses, et L3 autonoomne sõidufunktsioon on ainult katsesõidukitel, mitte tegelikel sõidukitel, ja see ei tähenda kohustust seda kasutada seeriasõidukitel.
Mitmed Hiina valitsusasutused andsid eelmisel kuul ühiselt välja teatise, mis lubab L3 ja L4 autonoomset sõitu toetavatel autodel teha pilootpõhiselt teekatsetusi ja selgitas esimest korda õnnetusjuhtumite vastutuse määramist.
Sellest ajast alates on välismaised ja kohalikud autofirmad, sealhulgas BMW, Mercedes-Benz ja IM Motors, teatanud, et neil on õigus läbi viia L3 autonoomse sõidu teekatseid.
Nimelt ei ole Tesla (NASDAQ: TSLA) veel Hiinas sarnastest testidest teatanud, kuigi riigi uusim poliitika on tekitanud palju ootusi.
"[Töö FSD Hiinasse toomiseks] liigub praegu tõepoolest edasi," tsiteeriti USA elektrisõidukite tootjat kohaliku meediaväljaande China Fund News 22. novembri raportis.
Tesla liigub edasi FSD Hiinasse toomisega
